• 如何解决新能源汽车“充电焦虑”

    虽然充电的问题没有以前那么突出,但它还是个“问题”,是消费者的认知问题,这个认知可能和真正的实际情况有个错位。

    “中国城市不是每个家庭都有一个停车位,可能3部车才有一个停车位,大部分车没有停车位,每个停车位都装一个充电桩,在国内是没有办法解决的,所以必须是公用和家用组合的方式。”

    2020-11-13 admin 98

  • 如何解决新能源汽车“充电焦虑”

    虽然充电的问题没有以前那么突出,但它还是个“问题”,是消费者的认知问题,这个认知可能和真正的实际情况有个错位。

    “中国城市不是每个家庭都有一个停车位,可能3部车才有一个停车位,大部分车没有停车位,每个停车位都装一个充电桩,在国内是没有办法解决的,所以必须是公用和家用组合的方式。”

    2020-11-13 admin 30

  • 如何解决新能源汽车“充电焦虑”

    虽然充电的问题没有以前那么突出,但它还是个“问题”,是消费者的认知问题,这个认知可能和真正的实际情况有个错位。

    “中国城市不是每个家庭都有一个停车位,可能3部车才有一个停车位,大部分车没有停车位,每个停车位都装一个充电桩,在国内是没有办法解决的,所以必须是公用和家用组合的方式。”

    2020-11-13 admin 99

  • 汽车需求市场增加

    鉴于未来的市场需求,日本电产计划投入约2000亿日元(约合127亿元人民币)用于电动车动力总成的研发和生产,这笔资金将投入其包括中国大连在内的全世界三大工厂,从而进一步扩大电动车动力总成的产能。其中,大连工厂从从2021年起,投资额为1000亿日元(约合64亿元人民币),使该工厂年产约360万台电机。

    2020-11-13 admin 81

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    2020-11-13 admin 103

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    2020-11-13 admin 98

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    2020-11-13 admin 102

  • 称2030年电动汽车价格下降80%

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    2020-11-13 admin 88

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