지능네트워크의 자동차 발전이 직면한 문제
중국은 현재 로서는 사실 지능 WangLian 자동차와 지능 교통 분야에서 상당 한 기반을 갖고, 한편 으로는 연구 에서는 863 자연과학 기금이 계획 밑에서 우리는 많은 사업을 전개 하여 본 협회는 임대료 촉진 자동차업계와 자연과학 기금 회 공동 출자 자연과학 기금을 창설하였고 또한 기술 분야에 대한 연구를 전개 했다.현재 자동차업계도 적극적으로 나서 알리, 둥펑과 창안, 화웨이, 이치자동차도이 분야 사업을 벌이고 있다.다른 한 방면으로 중국의 통신망의 발전은 사실상 지능네트워크련합자동차의 발전에 매우 훌륭한 기초를 제공하였다.우리의 입장에서 보면, 1918년에는 차 대 차 간 일부 신차간 커뮤니케이션이 이뤄질 수 있을까 하는 희망이 있다.실제로 미국은 2020년까지 신차와 인프라 통신, 2025년까지 비교적 높은 수준의 지능형 운전을 한다는 매우 구체적인 계획을 갖고 있는 것으로 알려져 있다.여기 실제로 제가 여러분께하고 싶은 말, 지금이 두 가지 문제에 대해 토론하고 있다.나는 모두 찬성 하지 않는다, 첫 번 째 문제 가 토론, 완전 자동 주행 할 수 있 는가하는 두 번 째 문제 가 토론, 사물 인터넷 자동차 전복 할 기업, 이제이 두 문제를 토론 할 필요 가 없다고나는 생각 한다. 우리가 직면 해야 할 것은 모두 가 공동으로 노력 하여야 한다.즉, 지능형 제동장치, 고속 주행 차선 유지와 같은 낮은 수준의 보조 운전 시스템을 갖게 될 것이고, 빠른 시일 내에 그렇게 될 것이라고 생각합니다.예를 들어 자동주차 시스템, 자동주차, 지능적인 주차 기능을 가지고 있습니다. 그 혜택이 빨리 돌아갈 겁니다.
우리의 희망 3 가지면에서이 사업을 추진 첫째로, 우리는 국가적인 차원에, 국가의 계획을 마련하는 것이 아니라 지금 모두 가 당신이, 내 가 한이 일은 톱을 필요로하는 최상층 설계, 어제 내 가 내이 메일에서 읽었던 독일에 새로 운 전기 차의 계획,나는 그들이만든 정말 잘나는 우리들이 나라면 지능형 교통 또는 스마트 자동차 문을 전국적으로 통일 된 계획에 넣어야 한다.둘째, 우리는 자동차 산업의 측면에서, 우리는 각 업체와 함께 국가 계획의 토대를 제공하는 협력을 달성했다. 우리는 또한 모두가 함께 하기를 바랍니다 업계 차원에서.나 여기 서 대표의 자동차 공업 협회, 산업 차원에서, 우리는 기업의 련 합을 촉진하는 것을 국가 계획의 제정, 일이 있어서면 업종 협회를 않는 것이 아니라, 아무런 권리도 없고이 사업을하 며 포용 업종에서 공동으로 추진하는 경우 에나 하루빨리의 기술 적진 보를 추동하 며 조속히 혜택을 모두다.총리가 지시했고, 마 총리는 공업정보화부 (演공업정보화부)에 지시문을 보내왔습니다. 공업정보화부, 교통부가 공안부, 발전개혁위, 과학기술부, 재정부, 보감회, 표준위 등과 함께 진지하게 연구하여 사업 합력을 형성해 중국의 차세대 자동차네트워크 발전을 가속화하라고 했습니다.우리는 다음의 발전단계에 대해서도 명확해야하고 기술기틀을 확정해야 하며 한 업종에만 국한할것이 아니라 전국적인 차원에서이 사업을 전면적으로 추진해야 한다는 의견을 제기하였다.
이라고 우리는 인정 한 전망성을 가지고 지능 WangLian 자동차, 우리는 그것을 자동차 강국을 건설하는 주요한 경로의 하나는 모두 가 알다 싶이 중국의 차는 주로 도입에 대해 예전에 자동차의 기술을 도입하 장악 한 비교적 느리고 자동차 엔진든 때문에 통제, 브레이크 등을 잡는 데는 원천 기술은 모두 외국에서 발명 한 기초 협정은 남의 기초 칩은 남의, 우리가 지금 가 져와 자신의 시스템을 형성 하기 어렵다.스마트 네트웍 자동차는 완성차 시스템으로서 중국의 강력한 IT 업계를 빌어서 우리 중국 자체의 핵심 능력을 형성할 수 있는 기회가 될 수 있다.동시에 우리는 자동차 산업 융합 포용 마음가짐을 가 져야와 관련 산업 공동 추진,나는 며칠 전에 상해 주재의 세미나에 참석 한 업종 별 제가 원하는 건 우리가 할 수 있고 자동차 핵심 으로서 업종을 추동하고 우리 계획 에서는 교통 · 통신 · 정보기술 (IT) · 인터넷을 전부 안으로 총체적 계획을 형성 한다.그리고 우리는 국제 협력을 강화해야한다고 생각합니다. 비록 어떤 사람들이 새로운 기술 분야에서 우리가 앞차를 추월하더라도, 새로운 기술 분야일수록 기술적인 협력이 더 필요하다고 생각합니다.우리는 2월 16일, 몇몇 대형 자동차 산업, 우리는 그것을 추진할 결정, 4월 18일에 세미나, 우리는 6월달에 이런 공동 작업을 수행할 수있는 조직을 구성하기를 바랍니다.